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Seit kurzem ist eine neue Betriebsart auch in OE immer mehr im Kommen. Es handelt sich um APRS.
Doch was ist APRS?
Bei APRS handelt es sich um ein "Automatic Position Reporting System". D.h. man kann verfolgen wo sich ein Funkamateur gerade
aufhält. Dazu gibt es mehrere Möglichkeiten. Dazu aber weiter unten bei der notwendigen Hardware/Software.
Das ganze läuft im unproto-Format des AX25-Protokolls auf 144.800 MHz (in EU mit einigen wenigen Ausnahmen).
Was braucht man, um in APRS QRV zu werden?
Wer zu Hause eine Packet Radio - Ausrüstung schon hat, ist auch bereit für APRS. Das einzige was man vielleicht
erweitern muss, ist das Equipment für den portablen Betrieb (z.B. TinyTrak und GPS-Empfänger).
Um seine Position unterwegs zu senden, gibt es folgende einfache Varianten:
1. 2m - Mobil-/Portabelgerät (beliebig) + TinyTrak + GPS
2. 2m - Mobil-/Portabelgerät mit eingebauten TNC (TH-D7E / TH-D700E) + GPS
Ich selbst verwende für Portabelbetrieb mein Alinco DJ-G5E,
einen in Fädeltechnik nachgebauten TinyTrak mit
der Firmware V1.6 nach DK7IN und ein GPS eTrex von Garmin.
Für Mobilbetrieb verwende ich auch mein TinyTrak-Modul und sende über mein Yaesu FT-8000R.
Die ganze Hardware ist in eine kleine Plastikdose, wie man sie für
Musterbauelemente bekommt, eingebaut. Enthalten darin ist der TinyTrak, der
Linearregler für 12V-KFZ-Betrieb und eine 9V-Block-Batterie für Portabel-Betrieb.
Hier ein paar Bilder dazu:
1. Ein Blick in das Innenleben (etwas chaotisch ;-):
Links ist die Batterie (Akku) zu erkennen. Dieser wird nur angeschlossen, wenn
keine Bordspannung verfügbar ist (z.B. beim Portabelbetrieb). Rechts oben sieht
man das Kühlblech des Linearreglers. Dieser erzeugt die 3V-Versorgungsspannung
für das GPS. Und darunter befindet sich der TinyTrak (Version 1), der wiederum
einen eigenen kleinen 5V-Spannungsregler hat.
2. Und das ganze geschlossen (dann sieht es nicht mehr gar so schlimm aus ;-):
Im linken Bild sind unschwer der Anschluss für den Zigarettenanzünder und
die beiden Kabel zum Verbinden der Handfunke un des GPS mit dem TinyTrak zu erkennen.
Im rechten sind ausserdem noch das DJ-G5E und das GPS mit fotografiert. Des
weiteren ist die neugebastelte Antenne zu erkennen. Diese ist aufgebaut
mit einer SMA-Buchse auf der die Hülse eines Kugelschreibers aufgeklebt ist.
In diesem steckt bis zur Hälfte ein Kupferstab der mit einer
Verkürzungsspule mit der SMA-Buchse verbunden ist.
Um die Positionen auszuwerten benötigt man folgende Ausrüstung:
2m-FM-Funkgerät + Laptop/Palm + Modem/TNC/Soundkarte
Dazu gehört dann natürlich noch die geeignete Software:
UI-View, WinAPRS,
DOS APRS
und für die Soundkarte FlexNet oder AGW.
Ich selbst verwende zur Zeit zu Hause einen ICOM IC-706 + UI-View32 und für unterwegs habe ich
ein Alinco DJ-G5E + TinyTrak (noch die Version I) + GPS e-Trex von Garmin.
Seit kurzem verwende ich auch noch UIOverlay, das Karl-Heinz OE3WAA für Austria Map geschrieben hat.
Damit kann man die Positionen der gehörten Stationen auf der Austrian Map Karte darstellen und sieht damit "hausgenau", wo sich die Station befindet.
Hier findet man eine Menge Karten für UI-View von Österreich und Europa - Danke OE1OWA.
OE_Geocaches.pos ist ein Overlay-File für UI-View32, das die österreoichischen Geocaches darstellen kann. (von mir)
Des weiteren kann man die Stationen auch online verfolgen via findu.
Sehr gute Seiten für weiterführende Infos findest du auf der TAPR-Seite,
auf der OE-APRS-Seite und auf der DL-APRS-Seite.
Was bedeutet eigentlich die SSID?
Die SSID gibt eine kurze Information an, um welche Art von Station es sich handelt.
Hier die Liste dazu:
| SSID # | Name |
| 1 | Ambulance |
| 2 | Bus |
| 3 | Feuerwehr |
| 4 | Fahrrad |
| 5 | Segelboot |
| 6 | Helikopter |
| 7 | Luftfahrzeug |
| 8 | PowerBoat |
| 9 | Automobil |
| 10 | Motorrad |
| 11 | Ballon |
| 12 | Jeep |
| 13 | Freizeit-Fahrzeug |
| 14 | LKW |
| 15 | Van |