letzte Aktualisierung:
30.03.2001
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AGM-88 HARM

Hauptfunktion: Hochgeschwindigkeits- Anti- Radar- Flugkörper
Hersteller: Texas Instruments
Antrieb: TX-481- Zweistufen- Raketenmotor
Länge: 4.14 m
Abschussgewicht: 360 kg
Durchmesser: 25.4 cm
Flügelspanne:1.01 m 
Geschwindigkeit: >Mach 1
Sprengkopf: hochexplosiv 
Kosten pro Stück: $269 000
Einführung: 1984
Flugzeuge:  F/A-18, F-16, EA-6B , F-4G und Tornado

Das war schon eine gigantische Leistungsangabe, mit dem sich die Ingeneure am NWC China Lake in Kalifornien auseinandersetzen mussten, als sie 1972 mit dem neuen Programm begannen. So brachte der High Speed Anti-Radiation Missile, kurz HARM genannt, unter der Bezeichnung AGM-88 auch mehr als zehn Jahre, bis er in Dienst genommen werden konnte. Dabei wurde er vielen der gleichen Testserien wie die anderen fortschrittlichen Flugkörpersysteme in der Art der AIM-120 AMRAAM unterworfen und hatte auch ähnliche Probleme zu überstehen.

HARM war der erste wirklich "smarte" Luft-Boden-Flugkörper, der von den USA entwickelt wurde. Mit anderen Worten, HARM war ein technischer "Spagat".

Die HARM wird meistens von einem Wild Weasel aus gestartet. Wild Weasel sind modifizierte Jets die speziell für eine solche Mission ausgestattet sind. Diese Maschinen treffen vor den anderen Jets ins Kriegsgebiet ein. Wird nun ein Wild Weasel von einer SAM-Stellung oder ähnliches erfasst so feuert der Pilot die AGM-88 ab.

Der Flugkörper folgt dem Radar der SAM-Stellung zum Ursprungspunkt und vernichtet es. Bei den ersten Versionen der HARM konnte sich der Gegner retten in dem er das Radar schnell ausschaltet, den wenn es keine Radarstrahlung mehr gibt hat der AGM-88 auch kein Ziel. Bei den neueren Versionen ist das nicht mehr möglich da die HARM das Ziel fest aufschaltet und nicht abgelenkt werden kann.

 
 AGM-88
Die AGM-88
Schnitt einer HARM
Eine HARM im Schnitt
F-18E mit HARMs
Auch die F/A-18E kann die AGM-88 benutzen
Hornet mit vier AGM-88
Die Hornet kann maximal vier HARM-Flugkörper tragen