Nachdem ich das Campen lieben und schätzen gelernt hatte wollte ich mir jetzt einen Campingbus kaufen. Da es aber so viele verschiedene Ausführungen und Modelle gab musste ich mir erst einmal einen Überblick verschaffen und durchstöberte VW Bus Seiten, Foren und Berichte aus Österreich und Deutschland.

Ich besichtigte mehrere Busse, teilweise mit verschiedenen Ausführungen, aber immer wieder mit den gleichen Mängeln oder Macken, welche die Verkäufer zu vertuschen versuchten. Es wurde mir sogar ein Bus ohne Typenschein und Schlüssel angeboten. Nach einiger Zeit wurde ich auf ein Zeitungsinserat aufmerksam. Sofort nach der Besichtigung entschloss ich mich zum Kauf. Von da an war ich T3 Fahrer....

Im Frühjahr 2011 wurde mein T3 neu lackiert. Nach reiflicher Überlegung wurde der Bus entrostet, teilweise eingeschweisst, die Fugen erneuert und dann wieder neu lackiert. Nun war er nicht mehr in Marsalarot, sondern in RAL 9016 und RAL3020.

VW Bus T3 Syncro Transporter, 14 Zoll, Motor 70 PS Turbodiesel (JX) - Austauschmotor, Schaltbares Sperrdifferenzial vorne, Servolenkung, Thermoverglasung, Zusatzölkühler -19 reihig aus Alu, Nebelscheinwerfer, Klarglasblinker und Klarglasscheinwerfer vom Puch G, Alu Einstiegsbleche, original VW T3 Bügelspiegel, Fensterkurbel aus Chrom,Regen und Windabweiser, original VW Multivanfelgen mit 205er Reifen, Campingausrüstung selbstgebaut, Farbe RAL3020 und RAL9016 (Verkehrsrot und Verkehrsweiß), Fiamma Radträger und Aludachträger!

Wie schon erwähnt wurde der Bus als reiner Transporter gekauft. Der Vorbesitzer hat dann begonnen, eine Campingeinrichtung einzubauen. Diese weicht aber vom professionellen Einbaustil, wie ihn Westfalia, Munnich oder Reimo praktizieren total ab! Leider war diese mehr auf den Nutzen ausgerichtet, als auf die Optik. Mit der Zeit habe ich die Einrichtungen aber ausgebessert und optisch aufgewertet. Im Frühling 2006 sollte dann eine neue Einrichtung folgen. Es sollte eine "abgespeckte" Version sein, denn Dinge wie Gas und Wasser benötigte ich für die bisherigen Tripps ohnehin nicht. Die Küchenzeile mit Spüle und Herd wurden entfernt, ebenso der Frischwassertank. Und nach kompletter Innenbehandlung erfolgte die Isolationsarbeit und später der Bau der neuen Stauräume (Info darüber unter Rubrik "Arbeiten am T3").

Die Einrichtung besteht nun aus :